Skład VAT 2027: stawka 0% i VAT dopiero przy wyjściu towaru. Komu się opłaci i jak go założyć?

Finansowanie VAT przy zakupie to maraton w za ciasnych butach: biec się da, ale boli. Od 1 stycznia 2027 r. ustawodawca podaje kubek wody – skład VAT (art. 138k–138za ustawy o VAT, dodane ustawą z 4 września 2026 r., Dz.U. poz. 1270). Zasada jest prosta: towar leży w składzie, a VAT grzecznie czeka. 

Czym jest skład VAT? 

Skład VAT to wydzielone miejsce w Polsce, wskazane w zezwoleniu naczelnika urzędu skarbowego. Dopóki towar jest objęty procedurą, obrót nim korzysta ze stawki 0%. Rozwiązanie działa niezależnie od procedur celnych. 

Potrzebne są dwa zezwolenia: 

• Zezwolenie na prowadzenie składu VAT – dla operatora miejsca. Wydawane na czas nieokreślony. 

• Zezwolenie na stosowanie procedury składu VAT – dla dostawcy i nabywcy (właściciela towaru). Wydawane na 36 miesięcy. 

Stawka 0% w składzie VAT – zasady 

Stawka 0% obejmuje: 

1. Dostawę towarów do składu. Zezwolenie na stosowanie procedury muszą mieć i dostawca, i nabywca, a dostawca – dokument wprowadzenia towaru do składu. 
2. WNT – jeżeli nabywca ma zezwolenie i dokument wprowadzenia towaru. 
3. Kolejne dostawy wewnątrz składu (towar zostaje na miejscu) – jeżeli obie strony mają zezwolenie. 
4. Usługi bezpośrednio związane z towarem w składzie: magazynowanie, sortowanie, przeładunek, pakowanie, konserwację, badania. 

Granice: maksymalnie 24 miesiące w procedurze. Skład to nie fabryka – nie wolno zmieniać klasyfikacji CN towaru, zużywać go w składzie ani sprzedawać konsumentom czy rolnikom ryczałtowym. 

VAT nie znika (fiskus tak łatwo nie odpuszcza). Obowiązek podatkowy powstaje z dniem zakończenia procedury – zwykle przy wyprowadzeniu towaru. 

Rozporządzenie: na razie salon samochodowy, nie spiżarnia 

Załącznik nr 17 kusi: kawa, kakao, zboża, miedź, metale szlachetne. Listę zawęża jednak rozporządzenie ministra (art. 138q ust. 4). Jego projekt z 20 maja 2026 r. obejmuje wyłącznie poz. 16 załącznika, czyli pojazdy: ciągniki (CN 8701), autobusy (8702), samochody osobowe (8703) i ciężarowe (8704), pojazdy specjalne (8705), podwozia z silnikami (8706), wózki wewnątrzzakładowe (8709) oraz motocykle (8711). 

Pozostałe 15 grup czeka w legislacyjnej poczekalni. Automotive otwiera szampana, kawa poczeka. 

Komu opłaci się skład VAT? 

Główna korzyść to płynność. Przykład: spółka A sprzedaje spółce B pojazdy za 100 000 zł netto do składu VAT. 

• Wywóz do UE (WDT) lub eksport: spółka B nie finansuje 23 000 zł VAT przy zakupie. Mając w terminie dowody WDT lub eksportu, nie płaci VAT także przy wyjściu ze składu. 

• Sprzedaż w Polsce: przy wyprowadzeniu towaru spółka B wpłaca 23 000 zł w ciągu 5 dni. Kwota ta zwiększa jej VAT naliczony za ten sam okres. Zysk to czas – VAT płaci się dopiero, gdy towar „wychodzi do ludzi”. 

Najwięcej zyskają importerzy i dystrybutorzy pojazdów, ciągników i wózków magazynowych (szczególnie z dalszym WDT lub eksportem) oraz operatorzy logistyczni – mogą zaoferować klientom magazyn z odroczonym VAT. 

Jak założyć i obsługiwać skład VAT – instrukcja w 6 krokach 

1. Sprawdź towar – czy jego kod CN jest w rozporządzeniu. 
2. Sprawdź warunki: co najmniej 12 miesięcy jako czynny podatnik VAT, zaległości podatkowe nie wyższe niż 3%, brak egzekucji, upadłości i restrukturyzacji, niekaralność zarządu i głównego księgowego. Operator musi też mieć siedzibę w UE i tytuł prawny do wydzielonego, oznaczonego miejsca. Użytkownik procedury musi mieć zbadane sprawozdanie finansowe. 
3. Złóż wnioski do naczelnika US. Część warunków potwierdzisz oświadczeniem. 
4. Wprowadź towar: operator wystawia dostawcy i nabywcy dokument potwierdzający wprowadzenie towaru – to „bilet wstępu” do stawki 0%. Inne towary mogą leżeć obok, ale w wydzielonym miejscu. 
5. Raportuj: operator prowadzi elektroniczną ewidencję (wpisy najpóźniej następnego dnia roboczego). Użytkownik procedury składa co tydzień zgłoszenie podsumowujące, do 3. dnia następnego tygodnia. 
6. Zakończ procedurę: złóż deklarację do 5. dnia następnego miesiąca i zapłać VAT w ciągu 5 dni (chyba że to WDT lub eksport z kompletem dokumentów). 

Uwaga: operator odpowiada solidarnie za VAT, jeśli wiedział lub powinien był przypuszczać, że podatek nie zostanie zapłacony. 

Szkolenia z VAT 2027 w Akademii LTCA 

Chcesz poznać niuanse nowelizacji? Na szkoleniach Akademii LTCA rozbieramy zmiany w VAT 2027 na czynniki pierwsze – na kazusach, nie na teorii. 

Przygotuj się na składy VAT z LTCA – zapraszamy do kontaktu. Sprawdzimy, czy Twoje towary i spółka kwalifikują się do procedury, przygotujemy wnioski o zezwolenia i pomożemy wdrożyć ewidencję.