Koniec obowiązku rejestracji przewozu wybranych odpadów złomu w SENT

12 października 2026 r. Minister Finansów i Gospodarki podpisał rozporządzenie zmieniające rozporządzenie z dnia 25 kwietnia 2022 r. w sprawie towarów, których przewóz jest objęty systemem monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi. Zmiana przepisów sprawi, że od 28 października 2026 r. przewóz większości rodzajów złomu metali nie będzie już wymagał zgłoszenia do rejestru SENT. 

SENT kulą u nogi polskich hut 

System Elektronicznego Nadzoru Transportu jest narzędziem służącym KAS do monitorowania przewozu tzw. towarów wrażliwych, takich jak m.in. paliwa, alkohol czy odpady. Celem SENT jest zapobieganie szarej strefie i wyłudzeniom VAT oraz kontrola towarów o wysokim ryzyku nadużyć. W 2022 r. obowiązkiem SENT objęty został złom również stalowy. Nowe obowiązki dla przemysłu stalowego (złom stanowi kluczowy surowiec polskich hut) zadziałały jak bariera surowcowa. Jak wynika z projektu „Planu działań dla zrównoważonego rozwoju przemysłu stalowego w Polsce”, przygotowanego w 2025 r. przez Ministerstwo Energii, SENT blokuje przywóz złomu i ogranicza jego import do Polski. Dostawcy unikają przewozu złomu na terytorium RP lub żądają wyższej ceny, ponieważ znacząco mniejszym nakładem kosztów i wysiłku administracyjnego dostarczą ten surowiec do innych krajów zorientowanych na przetwórstwo metali, np. do Niemiec, Czech itd., w których nie ma podobnych obciążeń biurokratycznych. 

Autorzy projektu wskazywali na niecelowość objęcia złomu systemem SENT, ponieważ jest to cenny rynkowo towar, względem którego nie zachodzi obawa długotrwałego magazynowania i porzucenia bez przetworzenia do środowiska naturalnego. Odpady złomu są na bieżąco zużywane w procesie produkcji stali, natomiast obowiązki związane z SENT powodują jedynie ograniczenie dostępności strategicznego surowca osłabiając konkurencyjność krajowych hut. Argumenty te widocznie dotarły do Ministerstwa Finansów, ponieważ już niebawem w życie wejdzie zmiana rozporządzenia ułatwiająca import złomu do naszego kraju.  

Wybrane odpady złomu poza SENT 

Zmiana ma charakter deregulacyjny, co oznacza, że znoszone są obowiązki związane z rejestrowaniem zgłoszeń SENT. Nowe brzmienie rozporządzenia obejmuje zwolnieniem odpady oznaczone konkretnymi kodami z katalogu odpadów zawartego w załączniku do rozporządzenia Ministra Klimatu z dnia 2 stycznia 2020 r. w sprawie katalogu odpadów:  

• 02 01 10 – odpady metalowe, 

• 12 01 01 – odpady z toczenia i piłowania żelaza oraz jego stopów, 

• 12 01 03 – odpady z toczenia i piłowania metali nieżelaznych, 

• 15 01 04 – opakowania z metali, 

• 16 01 17 – metale żelazne, 

• 16 01 18 – metale nieżelazne, 

• 17 04 01 – miedź, brąz, mosiądz, 

• 17 04 02 – aluminium, 

• 17 04 03 – ołów, 

• 17 04 04 – cynk, 

• 17 04 05 – żelazo i stal, 

• 17 04 06 – cyna, 

• 17 04 07 – mieszaniny metali, 

• 19 01 02 – złom żelazny usunięty z popiołów paleniskowych, 

• 19 10 01 – odpady żelaza i stali, 

• 19 10 02 – odpady metali nieżelaznych, 

• 19 12 02 – metale żelazne, 

• 19 12 03 – metale nieżelazne, 

• 20 01 40 – metale. 

Powyższa lista ma charakter zamknięty. Odpady o innych kodach, nawet jeżeli w potocznym rozumieniu uważane są za złom, nadal podlegać będą obowiązkowi rejestracyjnemu.  

Uwaga! Do przewozów rozpoczętych i niezakończonych przed dniem wejścia w życie przedmiotowego rozporządzenia stosować należy przepisy dotychczasowe.