Leasing operacyjny samochodu a strata z likwidacji środka trwałego w kosztach uzyskania przychodów

Strata z likwidacji w przypadku samochodu użytkowanego w ramach leasingu operacyjnego  

Ustawa o podatku dochodowym od osób prawnych wiąże możliwość rozpoznania straty w środku trwałym z reżimem amortyzacyjnym - część straty pokryta sumą odpisów amortyzacyjnych nie jest kosztem, a potencjalnym kosztem może być tylko część niepokryta amortyzacją, przy czym dodatkowo nie zalicza się do kosztów straty z likwidacji nie w pełni umorzonych środków trwałych, jeżeli utrata przydatności gospodarczej nastąpiła na skutek zmiany rodzaju działalności. W praktyce oznacza to, że koszt z likwidacji jest rozliczeniem niezamortyzowanej podatkowo wartości składnika, ale tylko wtedy, gdy po pierwsze w ogóle istniał środek trwały podatnika w rozumieniu ustawy o CIT, a po drugie doszło do jego likwidacji rozumianej jako definitywne wyzbycie się i wycofanie z ewidencji, co jest szeroko ujmowane w orzecznictwie.  

W leasingu operacyjnym nie możemy mieć do czynienia z tego rodzaju sytuacją, bo aby rzecz była środkiem trwałym podatnika, musi stanowić jego własność lub współwłasność, być kompletna i zdatna do użytku w dniu przyjęcia, mieć przewidywany okres używania dłuższy niż rok i być wykorzystywana w działalności gospodarczej podatnika. Samochód będący własnością finansującego nie spełnia u korzystającego podstawowego warunku własności, więc nie tworzy u niego środka trwałego, który można byłoby następnie zlikwidować i rozliczyć niezamortyzowaną wartość.  

Przy leasingu operacyjnym samochodu nie ma podstaw do rozpoznania straty z likwidacji nie w pełni umorzonego środka trwałego w kosztach uzyskania przychodów, ponieważ samochód nie jest środkiem trwałym korzystającego dla celów podatku dochodowego, nawet jeśli został on uznany za środek trwały bilansowo.