Służbowy elektryk ładowany w domu pracownika – zwrot wydatku może być kosztem spółki
Podatnik, zaliczając określony wydatek do kosztów uzyskania przychodów, powinien wykazać jego związek z prowadzoną działalnością gospodarczą oraz to, że poniesienie wydatku ma lub może mieć wpływ na wielkość osiągniętego przychodu lub że wydatek ten jest związany z konkretnym przedsięwzięciem gospodarczym. Istotne znaczenie ma również cel, w jakim wydatek został poniesiony. Użyty w art. 15 ust. 1 ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych zwrot „w celu” oznacza, że nie każdy wydatek poniesiony przez podatnika w związku z prowadzoną działalnością podlega odliczeniu od podstawy opodatkowania, lecz tylko ten, który pozostaje w związku przyczynowo-skutkowym. Jednym z wydatków niewątpliwie związanych z prowadzoną działalnością są koszty użytkowania samochodów służbowych, które są niezbędne pracownikom do prawidłowego wykonywania obowiązków pracowniczych. Ustalenie wysokości poniesionych kosztów w przypadku użycia kart paliwowych czy flotowych nie nastręcza większych problemów. Co jednak w sytuacji, gdy ponoszone wydatki dotyczą pojazdu elektrycznego czy też hybrydowego, który pracownik ładuje w miejscu zamieszkania.
Stanowisko w tym zakresie zaprezentował Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej w interpretacji indywidualnej z dnia 8 maja 2026 roku, nr: 0114-KDIP2-2.4010.100.2026.1.ASK, w której stwierdził, że zwrot środków z tytułu poniesionych przez pracownika kosztów energii elektrycznej zużytej w miejscu zamieszkania pracownika w celu ładowania pojazdu może stanowić koszt uzyskania przychodu. O powyższym przesądza fakt, że wydatki poniesione przez Spółkę w celu dokonania zwrotu kosztów energii elektrycznej zużytej przez pracowników na ładowanie samochodów służbowych, będą stanowiły wydatki poniesione w związku z prowadzoną działalnością gospodarczą i służą osiągnięciu przychodów. Stanowisko argumentował tym, że jeśli podstawie danych z ładowarki, układu ładowania bądź aplikacji/oprogramowania towarzyszącego obsłudze ładowarki elektrycznej i ewidencji poboru energii możliwe będzie wygenerowanie raportów zawierających informacje dotyczące identyfikacji ładowanego samochodu oraz odczyty dotyczące szczegółowych danych w zakresie sesji ładowania (data sesji ładowania, godzinowe wskazania dotyczące sesji ładowania, ilość pobranej energii) to kolejno rozliczenie sporządzane przez pracownika w oparciu o dane wynikające z raportów pozwala na realne oszacowanie jaka część indywidualnego rachunku za energię elektryczną stanowi wydatek na potrzeby łasowania pojazdu służbowego.
