TSUE o VAT marży od używanych samochodów i wraków.
W dniu 17 maja 2023 r. TSUE orzekł w sprawie C-365/22 IT vs. État belge o możliwości zastosowania procedury VAT marża dla sprzedaży używanych aut, które zostały ostatecznie wycofane z eksploatacji.
Sprawa dotyczyła spółki zajmującej się handlem używanymi autami i wrakami pojazdów. Nabywała je od ubezpieczycieli jako pojazdy wycofane z eksploatacji, po czym następnie odsprzedawała je klientom jako wraki lub samochody z przeznaczeniem na części. Spółka płaciła od takich transakcji VAT wyłącznie od marży – stojąc na stanowisku, że sprzedaje towary używane w myśl art. 311 Dyrektywy VAT 2006/112. Zgodnie z treścią tego przepisu przez towary używane należy rozumieć: „rzeczowy majątek ruchomy nadający się do dalszego użytku w aktualnym stanie lub po naprawie, inny niż dzieła sztuki, przedmioty kolekcjonerskie lub antyki, jak również inny niż metale szlachetne lub kamienie szlachetne określone przez państwa członkowskie”.
Spółka była zatem przekonana, że spełnione były wszystkie wymogi aby móc zastosować procedurę Vat marża (dodatkowe wymogi zgodnie z Dyrektywą to: nabycie towaru od os. fizycznych lub podatników VAT, którzy sprzedali ten towar w ramach zwolnienia z VAT lub z zastosowaniem procedury VAT marża).
Organy belgijskie były innego zdania argumentując, że z zebranych informacji w toku postępowania kontrolnego wynika, że sprzedawany towar przez spółkę to samochody na części. Zgodnie bowiem z poglądem organu belgijskiego (potwierdzonym przez sąd I instancji w Belgii) - samochody rozłożone na części nie nadają się do użytku w ich obecnym stanie, zatem nie spełniają definicji towaru używanego. Wątpliwości nabrał jednak sąd II instancji, który skierował pytanie prejudycjalne do TSUE.
TSUE orzekła, że spółka była uprawniona do stosowania procedury VAT marża. Nabywane towary przez spółkę towary były wycofane z eksploatacji, zatem spółka nie mogła sprzedawać ich inaczej niż jako wraki lub pojazdy na części – dlatego też uprawnione było uznanie tych towarów jako towarów używanych w myśl Dyrektywy VAT. TSUE zastrzegł jednak, że do sądu krajowego będzie należało zbadanie czy odsprzedawane auta nadal miały funkcjonalności pozwalające na ponowne używanie w aktualnym stanie lub po naprawie zgodnie z definicją towaru używanego w świetle Dyrektywy VAT jak również czy podatnik nie dokonuje sprzedaży pojazdów w celu ich zniszczenia lub przekształcenia w inny pojazd samochodowy, co wyklucza możliwość zastosowanie procedury VAT marża.
Omawiany wyrok z uwagi na harmonizację przepisów Vat w zakresie procedury VAT marża od towarów używanych ma także istotne znaczenie dla polskich podatników.
